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专业详细说明柴油机活塞环间隙标准和检查方法【图文】

时间：2017-09-06 11:42:05 来源：作者：重庆蜀阳商贸有限公司

查看 柴油机活塞环间隙标准，通常是柴油发动机进行维修或者是做活塞环检查工作，活塞环分为油环和气环，也分上中下三环，三环的间隙标准也是不相同，不同的发动机间隙标准也会不同，下面来NT系列柴油机活塞环检查和间隙标准。

活塞环图片

检查步骤：
1.将每一根活塞环放入缸套内，用活塞顶部将环推到适当位置。
2.用塞尺测量活塞开口间隙，开口间隙标注如下表格。

活塞环的开口间隙表
活塞环零件号	最大（英寸/毫米）	最小（英寸/毫米）
147670【顶环】	0.023/0.58	0.033/0.84
218025【顶环】*	0.017/0.43	0.027/0.68
3012331【中间环】**	0.017/0.43	0.027/0.68
132880【中间环】**	0.019/0.48	0.029/0.74
214730【中间环】*	0.019/0.49	0.029/0.74
216383【中间环】*	0.020/0.51	0.030/0.76
3012332【中间环】	0.019/0.48	0.029/0.74
218732【刮油环】	0.010/0.25	0.025/0.64

(*只用于475机型，**只用于大凸轮II机型)

   3.不可以用锉刀或者磨料修整镀铬环，镀铬环不可以用于镀铬缸套内。
   4.查看先关零件目录（如是NT855发动机可以查看《NT855零件图册》），看看活塞环的零件号跟活塞是否相符，如有不匹配是不能进行安装。
   在检查和更换活塞环的时候一定要注意，细节一定不能马虎，活塞是发动机的心脏部件，如果出现故障或造成诸多故障，严重的时候会造成报废缸体等，查看了柴油机活塞环间隙标准和检查切记严格执行。

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